赣江汤汤，载千年商韵奔流；庾岭巍巍，启万代通途传奇。在唐宋盛世，一条贯穿南北的交通要道破土而生，既为赣商崛起铺就黄金通途，更搭建起中原与岭南、内陆与海外交融共生的桥梁。商学院学生党支部以青年视角溯源赣商文脉，本期就让我们穿越千年，探寻唐代名相张九龄主持开凿的大庾岭新路，读懂这条物流大动脉如何串联南北商贸、传承文明薪火，见证古代劳动人民的智慧与担当。
庾岭开道：一锤一凿，打通南北天堑
唐宋之前，横亘的大庾岭作为五岭之首，是中原与岭南的地理文化分水岭，古称“江广之冲”。彼时山道崎岖，仅能容人力背负通行，无法承载车马，“岭上逢久雨，江南尽畏途”便是真实写照。陡峭山势让南货难北上、北货难南下，赣地物产被困于一方，既制约经济发展，也阻碍各族群众交往交融，赣商脚步难以远行。
盛唐开元四年（716年），名相张九龄告病归乡途经大庾岭，见路人备受山道之苦，心系民生的他主动上书唐玄宗，请求开凿新路以实现国计民生双赢。玄宗应允后，张九龄亲赴岭上勘察设计，亲率军民披荆斩棘、凿石开路，周边百姓也踊跃参与。历经两三个月艰辛，大道贯通庾岭，北接赣江水系、南连岭南驿道，彻底终结了南北隔绝的困境，彰显了劳动人民的协作与奋斗精神。
这条新路并非山间小径，而是宽可并行五辆马车的商贸文化通途，沿途设有驿站、货栈，为商客休憩、货物中转提供便利。它不仅打开了赣商走向全国的大门，更打通了中原与岭南文化交流、民族交融的通道，张九龄在《开凿大庾岭路序》中，便描绘了其“有宿有息，如京如坻”的繁盛景象。
道光《直隶南雄州志》所载梅关古道图中大庾岭路（梅岭古道）沿线的商贸节点或村落遗存
物流奔腾：千帆竞发，串联天下商机
大庾岭路开通后，成为贯通南北的物流大动脉，更是古代“海上丝绸之路”的陆路核心通道。它与赣江水系衔接，形成“水路+陆路”立体运输网络，打破区域壁垒，促进南北物资互通、经济互补，造就了“商贾如云，货物如雨”的商贸盛景，也推动了中外文明交流互鉴，彰显中华民族开放包容的特质。
这条大道实现了“南货北上、北货南下”的双向流通：南方的景德镇瓷器、浮梁茶叶、万载丝绸，经赣江运至庾岭下，转运岭南后远销海外，成为中华文化对外传播的载体；北方的食盐、铁器、药材，经庾岭路北下，沿赣江扩散至江南各地，保障民生并推动南方产业发展。这种流通既繁荣了商贸，更拉近了南北各族群众距离，促进了民族团结与文化认同。
彼时的赣江岸边，商船云集、帆影连天，挑夫号子与商贩吆喝交织成热闹的商贸图景。大庾岭下的驿站货栈常年堆满货物，人流、物流、信息流昼夜不息，这里不仅是商贸要道，更是文化纽带，文人贤达途经此处题诗咏怀，为通途增添了深厚文化底蕴。
如今赣江航道仍发挥着重要的物流作用，赣江汤汤奔涌，串联南北物流动脉，承载千年商韵与赣商初心，见证中原岭南交融的繁盛传奇。
商枢崛起：万商云集，孕育赣商初心
物流兴盛带动商贸枢纽崛起，推动区域协调发展。随着大庾岭路畅通，赣州、吉安等地凭借区位优势，成为南北货物中转核心枢纽，迅速发展为“万商云集、百货辐辏”的商贸重镇，带动周边民生改善，彰显了古代基础设施建设的引领作用与中华民族因地制宜的智慧。
赣州作为大庾岭路北端起点，货栈林立、商铺栉比，是南方货物北上的第一站；吉安位于赣江中游，是南北物流的“中途驿站”，商船停靠补给、货物分流转运，造就了“商贾辐辏、舟车不息”的繁华。
商机之下，赣商应运而生。他们依托这条物流大动脉，秉持诚信互利的经营理念，或往返南北转运货物，或扎根重镇经营商铺，带动就业与民生改善。此时的赣商虽未形成规模商帮，却练就了敢闯敢试、务实担当的品格，将个人发展与家国兴盛相连，为江右商帮崛起奠定基础，传承了义利兼顾、家国同心的商业精神。
唐开元四年张九龄凿大庾岭路，连赣江与岭南驿道成“水陆”动脉，赣州等成商枢，孕育赣商诚信务实、家国同心之初心。
千年回响：通途永续，传承赣商精神
岁月流转，大庾岭路的车马声虽已远去，但它承载的商贸基因、文明薪火与赣商精神代代相传。这条军民合力建成的通途，是唐宋交通丰碑、赣商文化源头，更是中华民族勤劳智慧、开放包容的生动见证，推动了民族交融，凝聚了中华民族共同体意识。
从唐宋零星商贩，到明清“无江西商人不成市”的江右商帮，再到新时代赣商“赣军”，庾岭精神始终是赣商前行的力量源泉。近代以来，梅岭古道更成为红色革命通道，陈毅元帅在此坚持游击战争、写下《梅岭三章》，为千年通途注入红色基因。
一条庾岭路，千年商脉长。它打通了南北物流壁垒，铸就了赣商精神底色，承载着文明薪火与红色记忆，激励着新时代赣商传承优良传统，在新征程上续写商贸传奇、践行家国担当。
大庾岭路承载商贸基因与文明薪火，陈毅在此游击并写下《梅岭三章》
下一期，我们将聚焦唐宋赣商依托大庾岭路与赣江水系，在茶、瓷贸易中书写的辉煌，解锁其“以货为媒、联通天下”的经营智慧。
【名词小释：大庾岭路】
大庾岭路又称梅岭古道，由张九龄于开元四年（716年）主持开凿，北起赣州南康（今大余县），南至韶关南雄，全长约15公里，路面宽一丈余、可并行五辆马车。它与赣江水系贯通，形成南北物流大动脉，是古代商贸、客家南迁、文化交流的重要纽带，也是赣商走出赣鄱的第一条黄金通途，近代更成为红色革命通道，承载着不朽革命精神。
